记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，4月17日，直通中越边境城市的南凭高铁崇凭段站房装饰装修标准样板示范完成确认，标志着全线新建站房进入全面装饰装修阶段，站房工程有望6月交付验收。项目预计今年内具备通车条件。

凭祥东站是南凭高铁崇凭段的终点车站，也是规模最大的一个新建车站。站房面积8000平方米，最高聚集人数为1000人，远期预留6000平方米国际站用房。站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，既表现了传统建筑特色，也凸显了国门边关地区站房的气势。

南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里，线路自崇左南站引出，经宁明县、龙州县终至凭祥市，预留远期延伸至越南的条件。全线新建宁明东站、龙州站、凭祥东站3个车站。

据介绍，截至目前，南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道和铺轨工程已经全部完成，新建站房总体完成超过76%，四电工程达到55%，计划6月开展静态验收、8月进入联调联试阶段，预计今年内具备通车条件。南凭高铁崇凭段开通运营后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间将缩短至1个多小时。

记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，4月17日，直通中越边境城市的南凭高铁崇凭段站房装饰装修标准样板示范完成确认，标志着全线新建站房进入全面装饰装修阶段，站房工程有望6月交付验收。项目预计今年内具备通车条件。

凭祥东站是南凭高铁崇凭段的终点车站，也是规模最大的一个新建车站。站房面积8000平方米，最高聚集人数为1000人，远期预留6000平方米国际站用房。站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，既表现了传统建筑特色，也凸显了国门边关地区站房的气势。

南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里，线路自崇左南站引出，经宁明县、龙州县终至凭祥市，预留远期延伸至越南的条件。全线新建宁明东站、龙州站、凭祥东站3个车站。

据介绍，截至目前，南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道和铺轨工程已经全部完成，新建站房总体完成超过76%，四电工程达到55%，计划6月开展静态验收、8月进入联调联试阶段，预计今年内具备通车条件。南凭高铁崇凭段开通运营后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间将缩短至1个多小时。