G219线昭温公路西天山特长隧道平导洞建设比原计划提前4个月完成5000米建设任务，背后离不开我国自主研发、自主生产的大国重器mdash;mdash;TBM硬岩掘进机，它在同级别、同类型及同类施工方式中创下多项世界之最。

TBM硬岩掘进机是一个长235米、重1800吨的巨型掘进机械。2024年4月底在江苏常熟下线。部件拆分成几十万个，用近百辆运输车跋涉万里运送到昭温公路西天山特长隧道建设现场，经过近三个月的安装调试，2024年7月正式掘进。它就像一个巨大的钻头，共有61把巨大的刀片，最重的400多公斤，最轻的也有300多公斤。钻头伸进坚硬的山体，一边钻动，一边通过特制的履带向外输送渣石。不仅提高了施工效率，还最大程度地保护了生态环境。传统的钻爆法施工，1年只能推进一公里多，而这台TBM的功效是钻爆法施工的三至五倍，先后创造了单日进尺45.7米、月掘进821米的世界纪录。

在隧道掘进的同时，建设人员还开展复杂环境特长隧道TBM施工成套关键技术研究，其中《穿越冰川生态保护区超长深埋公路隧道施工关键技术》《AI赋能山岭隧道施工管控关键技术研究与示范》等课题研究，将为未来类似的建设工程提供强有力技术支撑，用科技创新创造更多的中国建设奇迹。

G219线昭温公路西天山特长隧道平导洞建设比原计划提前4个月完成5000米建设任务，背后离不开我国自主研发、自主生产的大国重器mdash;mdash;TBM硬岩掘进机，它在同级别、同类型及同类施工方式中创下多项世界之最。

TBM硬岩掘进机是一个长235米、重1800吨的巨型掘进机械。2024年4月底在江苏常熟下线。部件拆分成几十万个，用近百辆运输车跋涉万里运送到昭温公路西天山特长隧道建设现场，经过近三个月的安装调试，2024年7月正式掘进。它就像一个巨大的钻头，共有61把巨大的刀片，最重的400多公斤，最轻的也有300多公斤。钻头伸进坚硬的山体，一边钻动，一边通过特制的履带向外输送渣石。不仅提高了施工效率，还最大程度地保护了生态环境。传统的钻爆法施工，1年只能推进一公里多，而这台TBM的功效是钻爆法施工的三至五倍，先后创造了单日进尺45.7米、月掘进821米的世界纪录。

在隧道掘进的同时，建设人员还开展复杂环境特长隧道TBM施工成套关键技术研究，其中《穿越冰川生态保护区超长深埋公路隧道施工关键技术》《AI赋能山岭隧道施工管控关键技术研究与示范》等课题研究，将为未来类似的建设工程提供强有力技术支撑，用科技创新创造更多的中国建设奇迹。