今天，由中航工业自主研制的国产载人飞艇祥云AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。

成功科研首飞

上午8时13分，电动型AS700D载人飞艇停放在漳河机场停机坪中央。伴随着起飞指令，飞艇轻盈离地，垂直起飞，快速升空至50米高度，进行短暂悬停后，垂直降落，稳稳停住。

中航工业供图

当天，AS700D载人飞艇共累计进行了四个起降。飞行员林宏在飞艇着陆后介绍，电动型飞艇的飞行感觉更轻盈、更丝滑，就像我们开新能源汽车一样，而且噪音更低，驾驶感和乘坐感更舒适。

此次首飞成功，不仅对AS700D电动型飞艇的技术成熟度和原理进行了验证，更为后续电动飞艇的研制及应用做好技术储备，是中航工业加大航空绿色装备研制版图拓展的重要里程碑。

全电动力飞艇

AS700D是一款全电动力飞艇，在AS700载人飞艇的基础上，进行了全面的电动化升级，采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，取代传统的航空发动机和燃料系统。

中航工业供图

据介绍，电动型飞艇飞行中动力电池的质量近似不变，因此飞艇的静平衡状态参数变化很小，飞艇起飞和着陆更容易操控。

适用多种应用场景

AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动，2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验，飞艇最大设计飞行速度80千米/时，保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人的设计，采用流线型气囊和X型硬式尾翼布局，飞行稳定性和安全性更有保障，适用低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。

中航工业供图

随着全球对环境保护的重视程度不断提高，航空业的绿色转型已成为必然趋势。中航工业特飞所党委书记张立贤说，我们将不断加速绿化航空科技成果转化，坚持lsquo;科研+产业rsquo;发展，打造以AS700载人飞艇为代表的lsquo;精品工程rsquo;，成为引领绿色航空的新风尚。

祥云AS700载人飞艇，开启了绿色飞行新篇章。据介绍，作为低空经济装备的又一新宠，未来将按照一艇多型、系列发展的理念，实现高端化、智能化、绿色化的全谱系发展，成为低空经济蓝海中的新增长极。

今天，由中航工业自主研制的国产载人飞艇祥云AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着中国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。

成功科研首飞

上午8时13分，电动型AS700D载人飞艇停放在漳河机场停机坪中央。伴随着起飞指令，飞艇轻盈离地，垂直起飞，快速升空至50米高度，进行短暂悬停后，垂直降落，稳稳停住。

中航工业供图

当天，AS700D载人飞艇共累计进行了四个起降。飞行员林宏在飞艇着陆后介绍，电动型飞艇的飞行感觉更轻盈、更丝滑，就像我们开新能源汽车一样，而且噪音更低，驾驶感和乘坐感更舒适。

此次首飞成功，不仅对AS700D电动型飞艇的技术成熟度和原理进行了验证，更为后续电动飞艇的研制及应用做好技术储备，是中航工业加大航空绿色装备研制版图拓展的重要里程碑。

全电动力飞艇

AS700D是一款全电动力飞艇，在AS700载人飞艇的基础上，进行了全面的电动化升级，采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，取代传统的航空发动机和燃料系统。

中航工业供图

据介绍，电动型飞艇飞行中动力电池的质量近似不变，因此飞艇的静平衡状态参数变化很小，飞艇起飞和着陆更容易操控。

适用多种应用场景

AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动，2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验，飞艇最大设计飞行速度80千米/时，保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人的设计，采用流线型气囊和X型硬式尾翼布局，飞行稳定性和安全性更有保障，适用低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。

中航工业供图

随着全球对环境保护的重视程度不断提高，航空业的绿色转型已成为必然趋势。中航工业特飞所党委书记张立贤说，我们将不断加速绿化航空科技成果转化，坚持lsquo;科研+产业rsquo;发展，打造以AS700载人飞艇为代表的lsquo;精品工程rsquo;，成为引领绿色航空的新风尚。

祥云AS700载人飞艇，开启了绿色飞行新篇章。据介绍，作为低空经济装备的又一新宠，未来将按照一艇多型、系列发展的理念，实现高端化、智能化、绿色化的全谱系发展，成为低空经济蓝海中的新增长极。