:2月23日，我国自主研发的第四代海洋工程安装船志高号和志远号，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的大风车运送至深远海，并进行安装等施工作业。这两艘工程安装船的制造完工，对推动深远海风电规模化开发，加速能源绿色低碳转型有着重要意义。

据记者介绍，我国第四代海洋工程安装船志远号旁边是和它同期竣工的海洋工程起重船志高号。这两艘船共同设计、互相配合，形成我国海洋工程安装的最佳组合。它们可以在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电挺进深远海提供强力支撑。

这个海上风电双子座安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风电安装船。相比于第三代海工装备，在技术和性能上实现了质的提升。这对海工双子座组合是我国抗风浪能力最强，综合安装能力最优，作业效率和智能化水平最高的风电安装船组合之一。

总工程师张伟峰介绍，两艘船完成一台海上风机的安装仅需两到三天，较第三代风电安装船安装速度提升30%，并且可以抵御16级大风和12米海浪，将成为我国推动深远海风电规模化开发的核心装备。

海上风机安装的大力水手与深海巨人

作为我国第四代海洋工程安装船，志高号和志远号两艘船舶在深远海吊装、打桩等方面作业能力出众。它们都有哪些独特的设计和先进技术呢？接下来，跟随记者一起登船，近距离了解这两大海上风电安装利器。

据记者介绍，这两艘船是海工装备安装的最佳搭档，他们的本领各有所长。志高号的主要功能是吊装和基础打桩，像是一个大力水手有着力大无穷的臂膀。位于船尾红色的巨型桶桩，加上顶部这130米长的臂架就是它的主吊系统。再看这边巨大的锚状就是它的主吊钩，就像是人的抓手，可以吊起3600吨货物，相当于一次性吊起2500辆家用轿车。它能够进行360度的旋转，和上一代的海工安装船相比，旋转速度提升了整整一倍。

记者来到志远号上发现，和在海面上漂浮作业的志高号最大的不同，就是这艘船多出4根125米的大长腿，就是记者身后灰色的架体。这使得它可以深深地扎入海底的海床，能够在水深70米的海域进行海上风电机组的安装作业。这柱状的红色高塔就是志远号的吊机，它最高可以把货物吊到170米高度，相当于58层楼高。海上机组最后的安装工作，特别是风电机组机舱和叶片的安装就是由它来完成。

那么志高号和志远号是如何共同完成一台风机的安装呢？首先，志高号凭借大铁臂将钢管桩吊起插入水中，吊起打桩锤，把钢管桩打入海底，完成基础打桩。随后，志远号利用 大长腿稳稳扎入海底，并将船体升高，为海上安装提供稳固的平台。它把塔筒吊装到基础上，将风机机舱、扇叶逐一安装到塔筒顶端，这样风机就安好了。两艘船紧密配合，能够满足单机容量25兆瓦的深远海一体化海上风电高效率施工作业需求。

:2月23日，我国自主研发的第四代海洋工程安装船志高号和志远号，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的大风车运送至深远海，并进行安装等施工作业。这两艘工程安装船的制造完工，对推动深远海风电规模化开发，加速能源绿色低碳转型有着重要意义。

据记者介绍，我国第四代海洋工程安装船志远号旁边是和它同期竣工的海洋工程起重船志高号。这两艘船共同设计、互相配合，形成我国海洋工程安装的最佳组合。它们可以在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电挺进深远海提供强力支撑。

这个海上风电双子座安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风电安装船。相比于第三代海工装备，在技术和性能上实现了质的提升。这对海工双子座组合是我国抗风浪能力最强，综合安装能力最优，作业效率和智能化水平最高的风电安装船组合之一。

总工程师张伟峰介绍，两艘船完成一台海上风机的安装仅需两到三天，较第三代风电安装船安装速度提升30%，并且可以抵御16级大风和12米海浪，将成为我国推动深远海风电规模化开发的核心装备。

海上风机安装的大力水手与深海巨人

作为我国第四代海洋工程安装船，志高号和志远号两艘船舶在深远海吊装、打桩等方面作业能力出众。它们都有哪些独特的设计和先进技术呢？接下来，跟随记者一起登船，近距离了解这两大海上风电安装利器。

据记者介绍，这两艘船是海工装备安装的最佳搭档，他们的本领各有所长。志高号的主要功能是吊装和基础打桩，像是一个大力水手有着力大无穷的臂膀。位于船尾红色的巨型桶桩，加上顶部这130米长的臂架就是它的主吊系统。再看这边巨大的锚状就是它的主吊钩，就像是人的抓手，可以吊起3600吨货物，相当于一次性吊起2500辆家用轿车。它能够进行360度的旋转，和上一代的海工安装船相比，旋转速度提升了整整一倍。

记者来到志远号上发现，和在海面上漂浮作业的志高号最大的不同，就是这艘船多出4根125米的大长腿，就是记者身后灰色的架体。这使得它可以深深地扎入海底的海床，能够在水深70米的海域进行海上风电机组的安装作业。这柱状的红色高塔就是志远号的吊机，它最高可以把货物吊到170米高度，相当于58层楼高。海上机组最后的安装工作，特别是风电机组机舱和叶片的安装就是由它来完成。

那么志高号和志远号是如何共同完成一台风机的安装呢？首先，志高号凭借大铁臂将钢管桩吊起插入水中，吊起打桩锤，把钢管桩打入海底，完成基础打桩。随后，志远号利用 大长腿稳稳扎入海底，并将船体升高，为海上安装提供稳固的平台。它把塔筒吊装到基础上，将风机机舱、扇叶逐一安装到塔筒顶端，这样风机就安好了。两艘船紧密配合，能够满足单机容量25兆瓦的深远海一体化海上风电高效率施工作业需求。