天下金融网    加入收藏    设为首页
天下金融网
首页 资讯 财经 理财 消费 产业 基金 股票 外汇 期货 银行 企业 行情
您现在的位置:首页 > 资讯 > 正文
看,机务维修人员这样给飞机“体检”
2025-02-20 22:50:14      来源:千龙网   阅读量:18003   

下午五点四十分许,一架飞机稳稳降落在天津滨海国际机场停机坪上。廊桥通道内,飞机上的旅客鱼贯而出。飞机外,机务维修人员王利打起手电筒,按照工作单卡,和同事一起开始对这架经停飞机进行体检。

傍晚时分,机务人员王利准备对经停飞机开启放行检查。新华社记者 杨文 摄

起飞前和落地后,飞机都要经过机务维修人员排除故障、检修维护,才可以进行下次任务,这一检查在业内叫放行。

今天要做的是飞机过站检查,先从机头区域开始,机下区域的检查有二十多项,包括机身、各个探头、起落架、刹车毂、飞机舱门、客舱玻璃等,要确保状态正常。在飞机辅助动力系统的轰鸣声中,冒着冷风,王利和同事借助手电筒灯光,绕飞机四周仔细检查舱体。

拨动发动机叶片看有无磕碰,蹲下身看飞机主轮轮胎表面磨损情况hellip;hellip;今年35岁的王利是海航技术航线维修中心车间班组长,已经工作了13年。目视检查是一个重要的维修工作环节,主要是检查飞机可视部件有没有明显的损伤、故障或不正常的迹象,比如是不是被飞鸟撞击过、轮胎有无损伤、舱内设施有无故障。

指着轮胎上的痕迹,王利说:像这样的磨损是过站检查最常遇到的。如果再深一些,就需要更换轮胎。

进入驾驶舱内,王利拿起飞行记录本查看有无故障记录。检查有严格的执行标准。以机组氧气瓶压力为例,机组人数、机型差异和不同的参照温度等,所需压力值是不一样的。对照工作单卡,每完成一项,王利就在单卡上签名。

当晚的经停飞机放行检查比较顺利,用了不到一个小时。回传放行命令后,候机的旅客和机组人员准备登机,被冻得满脸通红的王利回到了休息室。

王利正在进行绕机检查。新华社记者 李然 摄

随着科技进步,大数据及人工智能的发展给飞机故障处理带来很大便利。王利拿出手机,反馈检查数据。检查的项目、记录的参数和故障信息等,会实时上传到数据库中,技术部门会对每一架飞机的状态进行监控。

海航技术航线维修中心经理陈亮说,海航航空技术有限责任公司还自主研发了飞机健康管理系统,目前开发了数十项监控功能,全方位监控飞机关键状态参数,保障航班安全有序运行。

晚上七点,王利和同事离开值班室,对一架落地飞机进行航后体检。例行的航后检查需要三四个小时,有时要检查一百多项内容。王利说。

除了目视检查外,他们还增加了驾驶舱内的火警系统测试、应急灯光系统测试等。三个小时后,航后检查工作结束,王利和同事返回休息,等待给下一架飞机体检。

今年元宵节,王利依然坚守在工作岗位。节假日经常会遇到在机场值班,不能和家里人团聚,心里多少还会有些遗憾,但看着游客们踏上平安团圆路,一切都值得了。王利说。

下午五点四十分许,一架飞机稳稳降落在天津滨海国际机场停机坪上。廊桥通道内,飞机上的旅客鱼贯而出。飞机外,机务维修人员王利打起手电筒,按照工作单卡,和同事一起开始对这架经停飞机进行体检。

傍晚时分,机务人员王利准备对经停飞机开启放行检查。新华社记者 杨文 摄

起飞前和落地后,飞机都要经过机务维修人员排除故障、检修维护,才可以进行下次任务,这一检查在业内叫放行。

今天要做的是飞机过站检查,先从机头区域开始,机下区域的检查有二十多项,包括机身、各个探头、起落架、刹车毂、飞机舱门、客舱玻璃等,要确保状态正常。在飞机辅助动力系统的轰鸣声中,冒着冷风,王利和同事借助手电筒灯光,绕飞机四周仔细检查舱体。

拨动发动机叶片看有无磕碰,蹲下身看飞机主轮轮胎表面磨损情况hellip;hellip;今年35岁的王利是海航技术航线维修中心车间班组长,已经工作了13年。目视检查是一个重要的维修工作环节,主要是检查飞机可视部件有没有明显的损伤、故障或不正常的迹象,比如是不是被飞鸟撞击过、轮胎有无损伤、舱内设施有无故障。

指着轮胎上的痕迹,王利说:像这样的磨损是过站检查最常遇到的。如果再深一些,就需要更换轮胎。

进入驾驶舱内,王利拿起飞行记录本查看有无故障记录。检查有严格的执行标准。以机组氧气瓶压力为例,机组人数、机型差异和不同的参照温度等,所需压力值是不一样的。对照工作单卡,每完成一项,王利就在单卡上签名。

当晚的经停飞机放行检查比较顺利,用了不到一个小时。回传放行命令后,候机的旅客和机组人员准备登机,被冻得满脸通红的王利回到了休息室。

王利正在进行绕机检查。新华社记者 李然 摄

随着科技进步,大数据及人工智能的发展给飞机故障处理带来很大便利。王利拿出手机,反馈检查数据。检查的项目、记录的参数和故障信息等,会实时上传到数据库中,技术部门会对每一架飞机的状态进行监控。

海航技术航线维修中心经理陈亮说,海航航空技术有限责任公司还自主研发了飞机健康管理系统,目前开发了数十项监控功能,全方位监控飞机关键状态参数,保障航班安全有序运行。

晚上七点,王利和同事离开值班室,对一架落地飞机进行航后体检。例行的航后检查需要三四个小时,有时要检查一百多项内容。王利说。

除了目视检查外,他们还增加了驾驶舱内的火警系统测试、应急灯光系统测试等。三个小时后,航后检查工作结束,王利和同事返回休息,等待给下一架飞机体检。

今年元宵节,王利依然坚守在工作岗位。节假日经常会遇到在机场值班,不能和家里人团聚,心里多少还会有些遗憾,但看着游客们踏上平安团圆路,一切都值得了。王利说。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

 
上一篇:南方持续阴雨北方雨雪增多全国大部气温将波动下滑
下一篇:返回列表
     相关推荐
 
     栏目排行
  1. 奔腾的中国“春潮涌动”,勾勒出经济“
  2. 香港调升最低工资标准,有望5月1日实
  3. 2024年减税降费及退税超2.6万亿
  4. 元气满满!开学季“表情包”里的青春模
  5. 中国之城·倾听一座城|敦煌:一眼千年
  6. 文旅有新事:小城博物馆创造文旅新“惊
  7. 破浪前行风帆劲丨“绿”意盎然“新”意
  8. 香港公屋一般申请者轮候时间降至5.3
  9. 国家公共数据资源登记平台3月1日上线
  10. 国家外汇局:外资稳步净买入境内债券
     栏目热点