乘用车市场信息联席分会日前发布数据，2024年12月全国乘用车市场零售263.5万辆。2024年，全国乘用车累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%。

乘联分会数据显示，2024年，乘用车市场批发、生产、出口均创年度历史新高。自主品牌年度批发份额突破65%，零售份额突破60%，较2023年增长9个百分点，反映出2024年自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新。

新能源变革加速进行。2024年，新能源汽车国内零售达1089.9万辆，同比增量315.4万辆，同比增速约为41%，高于2023年增速5个百分点。

国家发改委近日发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，加之当前区域性的两新政策接续和企业出台兜底条款等，很大程度上将继续支撑新车市场保持活跃。

2025年，预计以旧换新基本保持2024年补贴力度，按此测算，预计2025年国内车市零售2340万辆。

乘用车市场信息联席分会日前发布数据，2024年12月全国乘用车市场零售263.5万辆。2024年，全国乘用车累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%。

乘联分会数据显示，2024年，乘用车市场批发、生产、出口均创年度历史新高。自主品牌年度批发份额突破65%，零售份额突破60%，较2023年增长9个百分点，反映出2024年自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新。

新能源变革加速进行。2024年，新能源汽车国内零售达1089.9万辆，同比增量315.4万辆，同比增速约为41%，高于2023年增速5个百分点。

国家发改委近日发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，加之当前区域性的两新政策接续和企业出台兜底条款等，很大程度上将继续支撑新车市场保持活跃。

2025年，预计以旧换新基本保持2024年补贴力度，按此测算，预计2025年国内车市零售2340万辆。