中国东方航空昨天宣布，计划自2025年元旦开始，使用国产大飞机C919，执飞上海虹桥mdash;香港往返航班，正式开启国产大飞机在地区航线的商业运营，东航也将成为首家使用C919在香港执飞定期商业航班的航空公司。

东航是C919的全球首发用户，累计订单达到105架。新年伊始首飞香港的C919，将以特别版新皮肤亮相，身披闪耀中国红翱翔。此后C919将投入沪港快线定期商业航班运行，计划每日往返一班，往返航班号分别为MU721和MU722(香港mdash;上海虹桥)。

自2023年5月28日投入商业运营以来，C919累计承运旅客突破100万人次。截至2024年12月19日，中国商飞已向国航、东航、南航三大航交付14架C919飞机。在2024年冬春航季，各大航司C919飞机投入运营成为亮点，其中，东航目前已有的8架国产大飞机C919全部投入冬春航季运行，执飞上海虹桥mdash;成都天府、上海虹桥mdash;北京大兴、上海虹桥mdash;广州、上海虹桥mdash;西安、北京大兴mdash;西安等航线，日均航班量达30班。

中国东方航空昨天宣布，计划自2025年元旦开始，使用国产大飞机C919，执飞上海虹桥mdash;香港往返航班，正式开启国产大飞机在地区航线的商业运营，东航也将成为首家使用C919在香港执飞定期商业航班的航空公司。

东航是C919的全球首发用户，累计订单达到105架。新年伊始首飞香港的C919，将以特别版新皮肤亮相，身披闪耀中国红翱翔。此后C919将投入沪港快线定期商业航班运行，计划每日往返一班，往返航班号分别为MU721和MU722(香港mdash;上海虹桥)。

自2023年5月28日投入商业运营以来，C919累计承运旅客突破100万人次。截至2024年12月19日，中国商飞已向国航、东航、南航三大航交付14架C919飞机。在2024年冬春航季，各大航司C919飞机投入运营成为亮点，其中，东航目前已有的8架国产大飞机C919全部投入冬春航季运行，执飞上海虹桥mdash;成都天府、上海虹桥mdash;北京大兴、上海虹桥mdash;广州、上海虹桥mdash;西安、北京大兴mdash;西安等航线，日均航班量达30班。