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昨天，我国自主研发设计、建造的深远海多功能科学考察及文物考古船探索三号正式交付启航。它是我国首艘具有覆盖全球深远海探测，并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。
探索三号具备完全自主知识产权，重点突破了冰区船舶关键设计技术、智能船舶控制技术等多项关键技术瓶颈，船长约104米，排水量约1万吨，最大航速16节，艏艉双向破冰，续航力1.5万海里，载员80人。该船既可进行深海科学考察及文物考古，也可在夏季进行极区海域科学考察，将把我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域，提升我国深海考古作业能力。
此前，探索三号已进行了为期8天的船舶试航。在试航期间，该船完成了测速、操纵性、水下辐射噪声及信息化、智能化等30个大类的试验，结果全部达标，部分指标还超出了原设计目标。
昨天，我国自主研发设计、建造的深远海多功能科学考察及文物考古船探索三号正式交付启航。它是我国首艘具有覆盖全球深远海探测，并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。
探索三号具备完全自主知识产权，重点突破了冰区船舶关键设计技术、智能船舶控制技术等多项关键技术瓶颈，船长约104米，排水量约1万吨，最大航速16节，艏艉双向破冰，续航力1.5万海里，载员80人。该船既可进行深海科学考察及文物考古，也可在夏季进行极区海域科学考察，将把我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域，提升我国深海考古作业能力。
此前，探索三号已进行了为期8天的船舶试航。在试航期间，该船完成了测速、操纵性、水下辐射噪声及信息化、智能化等30个大类的试验，结果全部达标，部分指标还超出了原设计目标。
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