12月11日，陕西安康首条高铁mdash;mdash;西康高铁华家山隧道顺利贯通，这是西康高铁贯通的首条长度超万米隧道。

西康高铁华家山隧道外景。中铁十九局供图

西康高铁华家山隧道地处秦岭腹地的安康境内，隧道全长13153米，最大埋深532米，是西康高铁的重难点控制性工程之一，由西成客专陕西公司建设、中铁第一勘察设计院设计、中铁十九局承建。秦岭是我国重要的生态屏障，安康则是南水北调中线工程重要水源涵养区。汉江在安康境内流长340公里，占南水北调中线工程丹江口水库入库水量的63%。中铁十九局西康高铁6标项目项目经理王孝平介绍，为确保一泓清水永续北上，华家山隧道在建设过程中采取有效措施保护周边生态环境，减少对植被、野生动物栖息地的破坏，避免了水土流失及污染等问题。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁通道中包海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，桥隧比占94.4%，超万米的隧道有4座。建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对助力沿线乡村振兴具有重要意义。

西康高铁华家山隧道内景。中铁十九局供图

12月11日，陕西安康首条高铁mdash;mdash;西康高铁华家山隧道顺利贯通，这是西康高铁贯通的首条长度超万米隧道。

西康高铁华家山隧道外景。中铁十九局供图

西康高铁华家山隧道地处秦岭腹地的安康境内，隧道全长13153米，最大埋深532米，是西康高铁的重难点控制性工程之一，由西成客专陕西公司建设、中铁第一勘察设计院设计、中铁十九局承建。秦岭是我国重要的生态屏障，安康则是南水北调中线工程重要水源涵养区。汉江在安康境内流长340公里，占南水北调中线工程丹江口水库入库水量的63%。中铁十九局西康高铁6标项目项目经理王孝平介绍，为确保一泓清水永续北上，华家山隧道在建设过程中采取有效措施保护周边生态环境，减少对植被、野生动物栖息地的破坏，避免了水土流失及污染等问题。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁通道中包海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，桥隧比占94.4%，超万米的隧道有4座。建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对助力沿线乡村振兴具有重要意义。

西康高铁华家山隧道内景。中铁十九局供图