长江三峡通航管理局统计数据显示，2024年前三季度，三峡枢纽通过量累计达1.15亿吨，通过船舶3.08万艘次，通过旅客41.45万人次。

三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，二者联合运行，形成了大船爬楼梯、小船坐电梯的通航格局，在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥了重要作用。

今年以来，三峡北线船闸、葛洲坝一号船闸和三峡升船机先后进行年度计划性停航检修。三峡通航管理局持续优化船舶过坝调度组织，全力保障重点急运物资过坝，强化辖区四滩一弯一关等重点水域监管，严密组织对重点船舶的远程监控和现场维护，对重点船舶、重点对象实施点对点预警，服务船方安全高效过坝。

据介绍，今年前三季度，三峡枢纽河段山水风光深受游客欢迎，船坐电梯水涨船高的体验备受青睐，长线旅游客船、两坝一峡臻享全域游等精品航线热力不减，客运量同比上升25.08%。

三峡通航管理局负责人表示，将深化应用闸mdash;船mdash;水时空协同调控技术，进一步优化交通组织，合理安排过坝船舶沿途分区有序锚泊待闸，精准调度，科学规划，保障三峡枢纽通航安全有序，助力黄金水道充分发挥黄金效益。

长江三峡通航管理局统计数据显示，2024年前三季度，三峡枢纽通过量累计达1.15亿吨，通过船舶3.08万艘次，通过旅客41.45万人次。

三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，二者联合运行，形成了大船爬楼梯、小船坐电梯的通航格局，在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥了重要作用。

今年以来，三峡北线船闸、葛洲坝一号船闸和三峡升船机先后进行年度计划性停航检修。三峡通航管理局持续优化船舶过坝调度组织，全力保障重点急运物资过坝，强化辖区四滩一弯一关等重点水域监管，严密组织对重点船舶的远程监控和现场维护，对重点船舶、重点对象实施点对点预警，服务船方安全高效过坝。

据介绍，今年前三季度，三峡枢纽河段山水风光深受游客欢迎，船坐电梯水涨船高的体验备受青睐，长线旅游客船、两坝一峡臻享全域游等精品航线热力不减，客运量同比上升25.08%。

三峡通航管理局负责人表示，将深化应用闸mdash;船mdash;水时空协同调控技术，进一步优化交通组织，合理安排过坝船舶沿途分区有序锚泊待闸，精准调度，科学规划，保障三峡枢纽通航安全有序，助力黄金水道充分发挥黄金效益。