14日，我国西南地区规模最大的高铁列车检修单位mdash;mdash;中国铁路成都局集团有限公司天府动车所初步投用，有助于提升成渝地区双城经济圈的高铁出行容量。

设计单位中铁二院该项目负责人余丰昊月介绍，天府动车所规划总面积约2090亩，按东西两场进行规划建设，此次先建成投用的是东侧车场，占地面积约1110亩，由两个存车场和检修库组成，总建筑面积9.58万平方米，有检修线12条，可同时检修24组标准动车组，可执行每天90组标准动车组的检修任务。

承建单位中国铁建电气化局集团介绍，和国内其他动车所相比，天府动车所进行了部分设备升级，动车车轮损伤诊断的检测时速由10公里提升至30公里，极大提升了检测效率。

中国铁路成都局天府动车所主任杨磊说，按照相关规定，动车组在线上运行达48小时或6600公里，须到动车所进行一次一级检修。目前，成都东动车所配属171组动车组，站场存放能力和动车组检修能力已饱和，天府动车所适时投用，将成倍提升成都铁路枢纽的动车组存放及检修能力，对提升成渝地区双城经济圈高铁出行容量具有积极意义。

14日，我国西南地区规模最大的高铁列车检修单位mdash;mdash;中国铁路成都局集团有限公司天府动车所初步投用，有助于提升成渝地区双城经济圈的高铁出行容量。

设计单位中铁二院该项目负责人余丰昊月介绍，天府动车所规划总面积约2090亩，按东西两场进行规划建设，此次先建成投用的是东侧车场，占地面积约1110亩，由两个存车场和检修库组成，总建筑面积9.58万平方米，有检修线12条，可同时检修24组标准动车组，可执行每天90组标准动车组的检修任务。

承建单位中国铁建电气化局集团介绍，和国内其他动车所相比，天府动车所进行了部分设备升级，动车车轮损伤诊断的检测时速由10公里提升至30公里，极大提升了检测效率。

中国铁路成都局天府动车所主任杨磊说，按照相关规定，动车组在线上运行达48小时或6600公里，须到动车所进行一次一级检修。目前，成都东动车所配属171组动车组，站场存放能力和动车组检修能力已饱和，天府动车所适时投用，将成倍提升成都铁路枢纽的动车组存放及检修能力，对提升成渝地区双城经济圈高铁出行容量具有积极意义。