4月9日，记者了解到，2024年一季度，苏北运河十道梯级船闸累计开放闸次7.2万次，放行船队1.2万个，放行货轮17.4万艘，累计货物运量7549万吨，同比增长1.2%，呈现稳中回升、持续向好的态势。

今年以来，国内增产保供政策持续推进，煤炭稳产增产，作为全省煤炭运输的重要通道，苏北运河一季度煤炭运量2419万吨，同比增长2.8%，占总货物运量的近1/3。一季度苏北运河集装箱运输呈现出强劲的增长势头，全线运输集装箱16.7万TEU，同比增长69.4%，充分显示促进集装箱公铁水多式联运降本增效的发展成效。

随着国内经济回升向好态势不断巩固和增强，江苏接连落地实施针对内河集装箱运输的减免政策。去年12月，省交通运输厅印发《苏北运河加快打造更具特色的水运江苏实施方案》，强调支持内河集装箱运输发展，助推更多集装箱船舶投入运营。苏北运河作为江苏两纵四横高等级干线航道的骨干航道和南北水上主通道，主动对接沿线重点骨干企业、港口，通过开辟绿色通道、试行绿波通行过闸时刻表等服务措施，进一步缩短船舶待闸时间，提高通航效率，加快运转速度，保障集装箱船舶过闸效率，进一步提高运输质效，降低物流成本，促进区域产业核心竞争力增强。

在推动水运江苏苏北运河方案落地生根和推进重点工程建设方面，苏北航务管理处也下足了功夫。苏北运河宝应段航道工程施工项目完成交工核验、刘老涧船闸公路桥改造工程完成交工验收、10座船闸完成机电设备、液压泵站更新改造、淮阴二号船闸除险保安工程上游围堰提前合龙、船舶自助核验区试点运行、苏北运河航道外场感知系统全线基本投入正式使用hellip;hellip;随着各工程项目不断取得新进展，京杭运河绿色现代航运综合整治工程不断提速提效，水运江苏苏北运河方案遍地开花。

据了解，下一步，苏北航务管理处将集中力量攻坚，加快水运江苏苏北运河方案落地;建立健全工作机制，加快项目推进，打造绿色示范高地，围绕放大水运优势增强保障支撑，用高标准的安全保障、高水平的养护保障、专业化的应急保障、高品质的服务保障，为更具特色的水运江苏赋能增效。