2月21日，记者从江苏省铁路集团获悉，截至2月20日，2024年春运全省铁路累计发送旅客突破2000万大关，达到2001.7万人，同比增长47%。从1月26日春运启动至2月20日客发突破2000万仅用时26天，较去年提前了11天完成。

40天的春运目前已走过近2/3的旅程，虽然今年春运受到几轮全国大范围雨雪冰冻天气影响，对铁路旅客运输组织带来了诸多不利影响，一定程度上延缓了春运旅客出行，但仍然较去年有了较快增长。从今年的春运数据来看，全省铁路客运有几个特点:

一是运输进程整体平稳。今年春运全省铁路客发从0到500万用时6天，从500万到1000万用时7天，从1000万到2000万用时13天，除春节假期两端差异较大外，单日客发基本维持在75万mdash;85万区间，整体进程相对比较平稳，未出现超大客流日。

二是苏北车站排名提升。过去几年全省高铁补短板工作取得重大历史性成就、轨道上的江苏实现重大突破，苏中、苏北地区各大车站旅客增量明显，部分车站排名显著提升。以连云港站为例，该站今年春运目前已累计发送旅客58.7万人，同比增长64%，在全省的位次也由去年的第十名提升至第八名，淮安东、盐城、扬州东和南通等车站也稳居全省前15名。

三是新线作用初步显现。去年9月刚开通运营的沪宁沿江高铁今年迎来首个春运，坐着高铁回家过年成为金坛、武进、江阴等地居民今年春节的新选择，今年春运沪宁沿江高铁全线已累计发送旅客近百万人次。