近日,中交一航局一公司顺德区伦桂路工程北护岸首幅地连墙十字笼顺利通过验收并吊装成功,为干坞及南护岸工程的十字幅吊装积累了宝贵经验。

顺德伦桂路工程位于潭洲水道两侧,施工区域的土层含水量大、透水性强,对工程施工影响大,地下连续墙能够在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁,起到截水防渗的作用。

为保证地下连续墙截水防渗效果,顺德区伦桂路工程护岸地下连续墙结构形式多样,包含了多个异形幅以及多种异形接头,技术难度极大。此次吊装的地连墙十字笼长41.1米、重61.2吨,吊装过程中需要两台吊机同时同步起吊,对槽道及钢筋笼整体的结构形态要求较高。且在焊接过程中,焊接接头位置属于有限空间,接头数量多,焊接难度大。

技术团队制定了一核二测工作法,在钢筋笼制作前核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸,确认无差异后上平台制作;对于闭合幅槽段,提前复测槽段宽度,根据实际宽度调整钢筋笼宽度。双管齐下,最终保证了十字笼顺利通过验收,并成功入槽安装。