据西工大发布，日前，由西北工业大学航空学院宋必峰教授自主研发的“余云”仿生扑翼飞行器通过了国家专业认证机构的现场检测，单次连续飞行时间达到123分钟。

什么是鸟类飞行机理研究？

宋风教授介绍，在扑翼设计方面，基于对鸟类翅膀高升力、高推力、低阻力的空气动力学机理的研究，团队提出了高效仿生翅膀的气动外形和结构设计方法，使扑翼在飞行过程中具有最佳的升阻气动特性和推进效果，提高了飞行器的飞行效率和续航能力。

由宋必峰教授领衔的西北工业大学仿生飞行器研究团队，自2001年起深耕仿生飞行技术领域20余年，突破了低雷诺数/非定常气动力计算与实验、高性能仿生扑翼设计、高效扑翼机构设计、适用于扑翼飞行器的微型飞行控制系统研制等难题，先后研制出了信鸽、幼隼、金翅雀、蜂鸟、云枭等。

IT之家了解到，仿生扑翼飞机是模仿鸟类等生物拍打翅膀的一种飞行方式。这种飞行方式有可能实现微型飞机规模的远距离飞行。同时，扑翼的运动自由度更大，机动性更强。不仅如此，仿生扑翼飞机具有仿生性、隐蔽性和便携性。一般是手动起飞，下滑，起降不受场地限制。还能像微型固定翼飞机一样实现高速飞行和远距离巡航。

该团队研发的仿生扑翼飞行器已在北京、沈阳、深圳、北川、羊八井、稻城(海拔4100米)等全国20多个地区完成3000余次飞行任务，可在-10~40℃、4级风、小雨雪环境下使用。已在陕西地质局、青海湖景区等多家单位应用。