最近，由中汽研举办的2024混合动力汽车极限挑战赛完成在素有“一日行四季，十里不同天”的新疆克拉玛依独山子，目前市场在售的多款插电混动轿车都参与了此次挑战，持续热销的五菱星光插混版也没有缺席。在此次挑战赛中，五菱星光150领航型参与了比赛，最终荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗极限续航维度全场冠军，这个成绩是对五菱星光插混版产品性能的认可。

其实，五菱星光插混版自上市以来，凭借诚意的价格、超大的空间、超低的油耗、稳定的底盘获得了赢得了消费者的深度认可，但在10万级的阵营中，除了五菱星光插混版之外，还有很多消费者看上了比亚迪秦PLUS和长安启源A05，今天我们就找出这三款车型价格最为接近的版本来一个详细的对比，看看在 10 万级插混家轿中，谁对消费者更有诚意？

对比车型:五菱星光150领航型vs秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型vs启源A05真香版145超越型

价格对比:10.28万元VS10.58万元VS10.99万元

能耗对比:谁跑的最远，油耗最低？

消费者之所以选择插电混动轿车，就是看中了它可油可电，没有里程焦虑的优点，但即便是没有焦虑，但各款车型之间的续航里程和油耗还是有差异的。

五菱星光150领航型的纯电续航里程为150km，亏电油耗4.09L/100km，满油满电情况下的综合续航里程可达1100km，无论是城市通勤用电，还是长途出行用油，都能带来极低的用车成本。不过在新疆的极限挑战赛中，五菱星光150领航型的实测纯电续航竟然达到了164km，综合续航达到了1346km，亏电油耗更是低至3.82L/100km，这三项数据比官方给出的数据还要优秀，难道五菱也开始玩反向虚标了！

秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型的纯电续航里程是120km，比五菱星光150领航型少了 30km，城市通勤用电的场景下，充电频次要高于五菱星光。另外，秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型的亏电油耗为4.6L/100km，高于五菱星光共创版。

长安启源A05真香版145超越型的纯电续航为145km，比五菱星光150领航型少了5公里，虽然相差不大，但长安启源A05的亏电油耗为4.6L/100km，这比五菱星光多了 0.51L/100km，这两个数据一叠加，长安启源A05与五菱星光之间的能耗差距就更大了。总体而言，在能耗表现方面，五菱星光能为用户省下更多的钱！

空间对比:谁能带来真正的空间自由？

国人买车，无论是哪个级别，空间都是刚需，虽然这三款车型都是10万级的家用轿车，但空间差异还是挺大的。

五菱星光插混版的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，再结合390mm的第二排过道空间、最长超1米的腿部空间以及1340mm的后排乘坐空间，无论你坐在前排还是后排，你的大长腿都无处安放。另外，540L的后备厢容积也能轻松装下能2个24寸行李箱和2个20寸行李箱。

再看秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型，其长宽高分别为4765*1837*1459mm，轴距2718mm，长度和宽度小于五菱星光，轴距也少了82mm，别说大长腿往哪放了，后排坐三个成年人都不太宽敞。另外，秦PLUS荣耀版DM-i的后备厢容积为450L，比五菱星光少了90L，这得少放一个行李箱。

长安启源A05真香版145超越型长宽高分别为4785*1840*1460mm，轴距2765mm，整个尺寸虽然和秦PLUS相当，轴距虽然比秦PLUS长了一些，但仍然比五菱星光短了35cm，后排乘坐的宽敞度在这个级别中也是中规中矩的表现。另外，长安启源A05的后备厢容积也是450L，不仅乘坐空间不及五菱星光，储物空间也有一定的差距。总的来说，在空间方面，五菱星光是能给用户带来真正的空间自由。

底盘驾控对比:谁能让驾控自如，乘坐舒适呢？

对于家用轿车而言，出色的底盘架构并不是为了运动而生，而是能让用户的驾控更自如，乘客的乘坐更舒适。那么在这方面，谁的表现最好呢？

五菱星光150领航型采用了麦弗逊独立前悬+E型多连杆独立后悬的悬架组合，这和奥迪A3等车型是同款配备，不仅能带来更加平顺稳定的底盘操控，在面对城市中减速带或者坑洼路面是，能够很好的过滤掉颠簸，为车内乘客带来更加舒适的体验。

秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型采用了麦弗逊独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，操控性和舒适性是无法和四轮独立悬架相比的，尤其通过颠簸路面或者减速带的时候，后排的舒适性会稍逊色一些。

长安启源A05真香版145超越型和秦PLUS一样，采用了麦弗逊独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的悬架组合，这虽然是这个级别家用轿车的主流悬架配备，但底盘稳定性不及五菱星光的四轮独悬，舒适性体验不足。总体而言，在行驶品质方面，五菱星光的底盘调教能为用户带来越级的体验。

结束语:

经过上文的详细对比，你会发现这三款车型中，五菱星光无论是能耗、成本、空间和底盘都更有优势，并且五菱星光150领航型的价格也是最有诚意的，比秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型少了3000元，比长安启源A05真香版145超越型少了7100元，将产品力和价格优势叠加在一起，是不是五菱星光对消费者最有诚意呢？