近日，笔者获悉，宝骏悦也Plus 2024款 旗舰版、宝骏悦也Plus 2024款 智尊版车型上市，新车官方指导价区间分别为9.38万、10.38万，接着我们一起来看看新车的品质。

车头部分，宝骏悦也Plus线条设计得比较硬朗，四点式的LED日间行车灯，为车头增加了科技感；引擎盖上方筋线隆起，前保险杠设计得比较粗壮，前脸的封闭式格栅做了黑化处理，车头看起来精致有力量。

车侧部分，侧面形面简洁，B柱和C柱上方设计得比较平，同时车子提供了双色车身，车顶行李架、轮眉、侧裙区域做了黑化处理，车侧看起来动感。

车尾部分，车尾中央设计了LOGO，后尾门采用侧开式设计，保险杠采用了哑光电镀工艺，这种工艺在10万级车型中，较为少见，车尾看起来比较有质感。

在车身尺寸方面，新车定位小型SUV，长宽高分别为3996/1760/1726毫米，轴距为2560毫米，车身结构为5门4座SUV。

内饰设计，在色彩搭配上，新车提供了沉稳黑和典雅白两种配色，沉稳黑的方案，采用黑色与绿色的搭配，比较时尚；典雅白的方案，则使用米白色搭配枪灰色，内饰氛围轻松。同时车内搭载了8.8英寸仪表盘，10.1英寸中控屏，以及三辐式多功能方向盘。空调出风口采用圆角矩形样式设计，内饰布局简洁时尚。

在动力方面，新车搭载了单电机驱动系统，电动机总功率达到了75kW，新车的纯电续航里程比较有看点，CLTC纯电续航里程可达401km，这一数据在同级别车型中表现优异，足以满足大部分消费者日常通勤和周末出游的需求。

从竞品上看，宝骏悦也Plus在市场中面临着一些竞品车型的挑战，其中主要的竞品车型包括:

• 比亚迪元UP:作为一款与宝骏悦也Plus定位相近的车型，比亚迪元UP，官方指导价区间为9.68万至11.98万，对于元UP 2024款 401KM 超越型、元UP 2024款 401KM 领先型，CLTC纯电续航里程也达到了401km，车内支持Wi-Fi热点、4G网络、OTA升级，可以选装L2级全速自适应巡航功能，智能化水平相对较高，产品力不容小觑。

• 奇瑞iCAR 03:作为另一款竞品车型，奇瑞iCAR 03官方指导价区间为10.98万至16.98万，iCAR 03提供了后驱单电机和四驱双电机两种模式，后驱单电机版本注重经济实用，最大功率135kW；而四驱双电机版本车型，最大功率205kW(279Ps)，搭载电动四驱系统，竞争力也比较足。

那么新车上市后，销量会有怎样的表现？笔者对此保持期待。