越巅峰，探极境。2月26日，“中国豪华越野旗舰”坦克700 Hi4-T发布上市，坦克700 Hi4-T限定版建议零售价70万元，极境版建议零售价46.8万元，极致版建议零售价42.8万元。

在发布会现场，长城汽车公益救援基金会也正式成立，未来将面向每一位热心公益的长城汽车用户，为其提供物资、培训、安全在内的帮助。

技术旗舰才是真旗舰

技术力一直是中国汽车产业向上的驱动力，长城汽车34年越野技术积淀，为坦克品牌实现“直线超车”提供强大的基础保障:适用全球越野路况的坦克平台，搭载3.0T V6发动机以及专门用于越野的9HAT变速器，打造出坦克品牌旗舰技术的集大成者——坦克700 Hi4-T。

3.0T V6+P2大排量混动系统 至臻巅峰之作

以3.0T Hi4-T技术架构为基础，坦克700 Hi4-T不向性能妥协，不向油耗妥协，不向驾驶体验妥协，3.0T V6+P2动力组合保证大功率长时间持续输出，发动机无性能衰减，从容适应极寒、高温、高海拔等极限场景，完美应对城市、沙漠、泥地等全场景技术诉求。

大排量发动机、高档位AT自动变速箱一直是汽车工业的技术皇冠，长城汽车配备3.0T V6+9HAT大排量混动架构，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N?m，驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机。

电的加持让3.0T Hi4-T实现能量无忧，在油与电之间无缝配合，削峰填谷，瞬时充电功率可达100千瓦，既能实现城市出行0油耗，又能满足“诗与远方”。

电子可断开式稳定杆+空气弹簧+CDC电磁减震器

坦克700 Hi4-T率先搭载电子可断开式稳定杆，相较于纯机械式的可断开稳定杆，其使用条件大幅度降低，基本可实现任意路面稳定杆连接与断开。

当车辆行驶在城市铺装路面时，稳定杆处于连接状态，车辆行驶稳定性大幅提升；在极端越野场景下，车内驾驶员可一键断开稳定杆，使车辆增加60mm悬架反跳行程，使轮胎紧紧接触地面产生附着力，配合“三把锁”和强大稳定的动力输出，即使单轮着地，也能从容通过越野困境，驾驶安全性大大提升。

得益于坦克品牌优秀的越野技术与软硬件调教，坦克700 Hi4-T立足城市，驶向山海，创新提出“全场景魔毯”舒适出行体验，其所搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器主动悬挂提供六种高度调节、三种软硬调节，配合智能前视系统，悬架可基于前方路面起伏情况，提前进行阻尼预判调整，完美覆盖由“城”至“野”的全工况全场景。

极境灵感 彰显时代美学

坦克700 Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念，秉持“以极致，造极境”的开创精神，踏足世界之巅，探索茫茫极境，从中汲取灵感。

车身饱满强劲的车身线条，以气吞山河之势勾勒车身，群山般的压迫感不彰自显，新车长宽高为5090mm*2061mm*1952mm，轴距为3000mm。

而极境设计更需要极致工艺，以侧围饰条为例，坦克700 Hi4-T挑战传统工艺天花板，单独开发专属自动化喷漆工艺，采用专件专车的运输策略，设计出2860mm一体化侧围饰条，带来超长无缝的视觉呈现与磅礴一体的视觉冲击。

极致臻享 铸造中国豪华越野旗舰之魂

极境于内，坦克700 Hi4-T更是在每个细节用心定制。座椅方面，坦克700 Hi4-T搭载超广角纤云座椅，后排座椅可实现141deg;打开角度，座椅厚度145毫米，全系标配通风、加热、按摩功能，配合羽翼头枕，置身其中，如坐云端。

坦克700 Hi4-T音响系统则由哈曼卡顿与车型研发团队共同倾心打造，根据“车身材质、声源布局”重新设计声学方案，新车搭载16专属扬声器，将音乐感染力做到巅峰，用真三维还原巅峰音乐质感，重现Hi-Fi级别的声音解析度。

守住安全底线 才能成就巅峰品质

安全是坦克品牌价值的核心所在。在被动安全方面，坦克700 Hi4-T车架采用大截面梯形车架，高强度钢占比99%，抗扭刚度可达8000N·m/deg;；车身骨架高强度钢占比达83%，抗扭刚度达30122N·m/deg;。

基于坦克700 Hi4-T优秀的架构设计，它开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能，这样的设计让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。同时构建了电池防护、整车防护、云端24h检测三道电池安全护盾，为电池安全再加码。

在坦克品牌的发展历程中，每一步都走得踏踏实实，坚持长期主义，坦克700 Hi4-T更是以进阶品质、杰出技术展现出了中国品牌的当代蜕变。