刚刚进入9月份，各大汽车品牌在市场上都坐不住了，毕竟每年的9月和10月，都是厂商冲销量的最关键阶段，而如今市场上，新势力车型销量节节攀升，在这种局面下，燃油车想要生存下去，必须通过不断的降低门槛来迎合消费者的胃口，就比如这款速腾，目前丐版车型跌到10.09万，性价比还是非常高的。

本身速腾这款车就是紧凑级轿车的标杆，如今新车在跌到10.09万后，显然是很有魅力的，尤其是对于很多想要入手德系燃油车的消费者来说，如今的大众速腾是很值得考虑的。

相比较市场上的丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸来说，速腾的定位还是偏高级的，不管是在做工用料、配置、空间还是动力方面，往往速腾的表现更为优秀一些，前几年市场上，速腾的在同级别车型里面价格还是偏高的，但是到了现在市场上，显然这款车价格诚意变得更大了，10.09万的起步价格，绝对是非常有魅力的。

新车在整体谁方面，很好的保持了前灯组与前格栅一体式设计，在前格栅内部增加与前灯组具有衔接关系的贯穿式镀铬饰条，精致感还是有很明显的提升，而且值得注意的是，新车的前格栅内部运用镀铬点阵细节进行填充，高配版车型前灯组升级为IQ.LIGHT矩阵式LED大灯，点亮后有着很不错的视觉体验。

在尾部设计上，新车的尾部调整主要为后保险杠下部细节，新车在保持仿双边共双出式排气造型的基础上更加精致，颜值这一块速腾还是很不错的。至于内饰方面，全新的速腾车内升级全新悬浮式多媒体显示屏，低配版屏幕尺寸为8英寸，中高配车型屏幕尺寸为12英寸，实用性还是有明显的提升。

从整车的配置来看，全新的速腾全系标配LED大灯、自动感应大灯、倒车雷达/影像、前排正面气囊、前排侧面气囊、贯穿式头部气帘、定速巡航等实用装备，这一点还是做得比较厚道。

从整车的动力表现来看，速腾搭载的是1.2T发动机和1.4T发动机，当然后期新车还新增了全新1.5T发动机，这款发动机最大输出功率118KW，峰值扭矩达到了250Nm，传动方面，除1.2T入门版车型提供5速手动变速箱外，其他车型均配备7速干式双离合变速箱，速腾的动力爆发还是不错的。

总而言之，速腾的产品力是要优于目前主流轿车卡罗拉、思域、雷凌等车型的，目前新车大幅度降价后，让它的销量表现也是持续火爆，新车在上月卖出了26639辆，成绩很优异。