预售28.5万起，408马力四驱带锁，混动坦克400又是越野街车

在硬派越野领域，长城汽车已经具备了统治性的地位，其中长城坦克300一款车型就占到了越野细分市场销量一半以上，不过其他自主品牌也在迎头赶上，大家都看到了硬派越野这块大蛋糕。长城汽车要想保住自己的市场地位，显然还需要继续拓展自己的版图，在2023年成都国际车展上，全新坦克400插电混动版本终于开启了预售。

因为从名字就能看出坦克400比坦克500低了一个等级，所以此前普遍也都猜测指导价门槛会定位在30万之内，车展上公布的价格门槛是28.5万，高配超能版本预售价29.5万。这个价格区间是比较合理的，就介于坦克300和坦克500之间，而且对比本次车展上发布亮相的比亚迪方程豹豹5车型，这个价位也有较大优势，上市之后如果还能有一定的优惠力度，该车型大概率会成为街车。

如果最低尺寸定位的话，虽然名义上坦克400比坦克500低了一级，但这款车的底盘和坦克500非常接近，尤其轴距同样达到了2850mm，所以坦克400后排空间表现也是非常出色的，关键这个尺寸已经能够满足后排放倒形成双人大床房的需求。而且车身总长4985mm，宽度1960mm，看起来也比较厚重。

长城坦克系列车型的外观设计语言并没有形成固定样式，而是一款车一套设计，所以坦克400看起来和坦克300根本没有什么血缘关系。这款车主打的是机甲硬派风格，车头前脸有棱有角，侧面看还有不少裸露的铆钉装饰，机甲风格线条营造出了类似防爆车的感觉。

比较有趣的是全新内饰设计，坦克400果然结合了坦克300和坦克500的各种小细节，比如空调出风口和换挡装置明显都是坦克300同款设计，不过中控悬浮大屏幕却是坦克500的类型。车内细节用料很厚道，前后排座椅都是打孔皮革面料覆盖，几乎没有裸露的硬塑料廉价感。

这款车采用的是长城Hi4-T插电混动系统，搭载了一台高功率2.0T涡轮增压发动机，仅仅这台发动机最大输出功率就达到252马力，关键除此之外还有电动机模块，单台电机输出163马力，系统综合输出功率达到408马力，这甚至超过了坦克500燃油版本搭载的3.0T双涡轮增压V6发动机。

面临越来越激烈的竞争，长城坦克系列还是有先发制人的优势，这款坦克400插电混动版本注定会成为新能源越野领域比较有影响力的产品。