在上市6年，全球销量突破200万台之后，特斯拉为Model3赋予全新的设计，更大的续航里程，以及配置更新。特斯拉在8月31日晚，代号Project Hightland的新款Model3正式发布。新车改进了空气动力学和外观设计，拥有更低的风阻和风噪。

新款Model3的设计更前卫，线条也更加简洁。大灯和日行灯进行了重新设计，引擎盖边缘的折痕更加纤细硬朗。整车线条没有太大变化，但车身长度相比前款有所增加。新车的车身长度增加了25mm达到4720mm，高度降低了2.5mm为1441mm，离地间隙也从140mm降低至138mm。除了尺寸的变化外，新车也更换了C型尾灯，以及新的轮毂设计。

美规版本配备18英寸轮毂的后驱版Model3，WLTP续航里程为554km，长续航版本的续航里程增加至678km。配备19英寸轮毂，续航里程分别降至513km和629km。性能数据没有变化，后驱版0-100km加速时间为6.1s，长续航四驱版为4.4s。配备19英寸轮毂的百公里电耗也有所降低，后驱版为13.2kWh，长续航版为14kWh。

新车的内饰设计也进行了更新，采用铝和织物材质构成环抱式座舱，并配备了新的氛围灯。特斯拉声称，新车的隔音材料和玻璃也进行了改进，座舱更加安静。15.4英寸中控触屏尺寸没有变化，但边框更纤细。后排也新增了1块8英寸显示屏，用于控制空调系统和显示天气等娱乐信息。长续航性能版的音箱系统可选17扬声器，后驱版也配备了9个扬声器。

根据此前的消息显示，新款特斯拉Model3有可能取消了全部雷达，采用纯视觉的HW3.5硬件配备，精简线束，使成本进一步降低。因此，新车的售价也有望进一步下调。新车将在10月下旬开始交付欧洲和中东市场，其他市场的交付时间相信很快会有消息放出。有消息表明，新款Model3已经在上海的超级工厂生产，并向全球出口。